ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS 
Στα σκαριά νέα τροπολογία, αφού είναι εμφανής η αδυναμία πολλών ιδιοκτητών να αποπληρώσουν εφάπαξ τα τέλη κυκλοφορίας.
Εξετάζεται λοιπόν το ενδεχόμενο να γίνεται μηνιαία καταβολή των τελών κυκλοφορίας και όχι εφάπαξ εξόφληση!
Δηλαδή, θα δοθεί η δυνατότητα σε όποιον έχει καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας να τις πάρει πίσω, καταβάλλοντας τα τέλη που αναλογούν για τους επόμενους μήνες του έτους.
Αυτό σημαίνει ότι εάν ζητήσει επιστροφή πινακίδων τον Μάιο, θα πληρώσει τα 8/12 των ετήσιων τελών, ενώ εάν τις λάβει τον Σεπτέμβριο θα πληρώσει τα 4/12 κ.λπ.
Υπενθυμίζεται, ότι η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας εκπνέει, όπως κάθε έτος, στα τέλη Δεκεμβρίου 2014.
Το ύψος των τελών διαμορφώνεται ως εξής:
Οχήματα με ταξινόμηση έως 31/10/2010
Για 51 μέχρι 300 κ.εκ. θα πληρώσουν 22 ευρώ.
Για 301 μέχρι 785 κ.εκ. θα πληρώσουν 55 ευρώ.
Για 786 μέχρι 1.071 κ.εκ. θα πληρώσουν 120 ευρώ.
Για 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 135 ευρώ.
Για 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ. θα πληρώσουν 240 ευρώ.
Για 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ. θα πληρώσουν 265 ευρώ.
Για 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ. θα πληρώσουν 300 ευρώ.
Για 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 660 ευρώ.
Για 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 880 ευρώ.
Για 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 1.100 ευρώ.
Για 4.001 και άνω κ.εκ. θα πληρώσουν 1.320 ευρώ.
Οχήματα με ταξινόμηση από 1/11/2010
Από 0-100 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0 ευρώ.
Από 101-120 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0,90 ευρώ.
Από 121-140 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,10 ευρώ.
Από 141-160 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,70 ευρώ.
Από 161-180 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,25 ευρώ.
Από 181-200 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,55 ευρώ.
Από 201-250 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,80 ευρώ.
Άνω των 251 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 3,40 ευρώ.
Να θυμίσουμε ότι, τον Μάρτιο του 2014 είχε κατατεθεί τροπολογία στην οποία προβλεπόταν ότι οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων που έχουν καταθέσει πινακίδες μπορούν να τις παραλάβουν αν καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους για τους υπόλοιπους μήνες του 2014.
Το πιο πιθανό είναι η νέα τροπολογία να κατατεθεί με το νέο έτος (2015) ώστε να μην υπάρχει επίπτωση στα έσοδα του 2014.
