ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS 
Σε τροχιά αποκλιμάκωσης επιχειρεί να οδηγήσει την ένταση η Άγκυρα, στον απόηχο της διπλωματικής αντιπαράθεσης που πυροδότησε η έκδοση τουρκικής αντι-NAVTEX για τις έρευνες του γαλλικού σκάφους «Abeille Marengo» στην Ανατολική Μεσόγειο, στο πλαίσιο του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση του ανταποκριτή του ΣΚΑΪ και της «Καθημερινής» στην Κωνσταντινούπολη, Μανώλη Κωστίδη, ο Υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, ο τουρκεμένος Κούρδος Χακάν Φιντάν, ισχυρίστηκε ότι το ζήτημα που ανέκυψε σχετικά με τις ναυτικές οδηγίες για τις εργασίες του καλωδίου θεωρείται πλέον διευθετημένο.
«Όλα είναι φυσιολογικά, όλα είναι καλά», τόνισε ο ίδιος.
Η τοποθέτηση του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών ακολούθησε τις έντονες διπλωματικές διαβουλεύσεις και την ανταλλαγή ανακοινώσεων που προκάλεσε η έκδοση της αρχικής ελληνικής NAVTEX και η άμεση αντίδραση της Άγκυρας με την έκδοση αντι-NAVTEX.
Σχολιάζοντας τις δηλώσεις του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών, ελληνικές διπλωματικές πηγές επεσήμαναν:
«Η εσωτερική διαχείριση από την Τουρκία δεν μας αφορά.
»Η Ελλάδα είναι η μόνη αδειοδοτούσα χώρα, έπραξε αυτό που όφειλε σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και θα συνεχίσει να το πράττει».
Υπενθυμίζεται ότι αμέσως μετά την έκδοση της ελληνικής NAVTEX (1411/26) από τον Σταθμό Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, οι τουρκικές Αρχές προχώρησαν στην έκδοση της αντι-NAVTEX 1105/26 μέσω του Σταθμού Αττάλειας.
Στο εν λόγω μήνυμα υποστηριζόταν ότι η τουρκική πλευρά «δεν έχει συναινέσει στην ερευνητική δραστηριότητα» της Αθήνας, με την ισχύ της τουρκικής οδηγίας να εκτείνεται έως τις 6 Μαρτίου 2027, ημερομηνία κατά την οποία ολοκληρώνεται η ελληνική NAVTEX.
Νωρίτερα, το πρωί του Σαββάτου 7 Νοεμβρίου, ο Υφυπουργός Εξωτερικών, Τάσος Χατζηβασιλείου, μιλώντας στο τηλεοπτικό κανάλι ERTnews, ξεκαθάρισε ότι δεν υπήρξε καμία απολύτως συνεννόηση ή διμερής διαβούλευση μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας για θέματα αδειοδότησης.
Όπως υπογράμμισε, η σχετική άδεια ζητήθηκε και χορηγήθηκε αποκλειστικά από την ελληνική πλευρά.
Ο κ. Χατζηβασιλείου ανέφερε συγκεκριμένα ότι η έγκριση δόθηκε από τον Υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη, προκειμένου να εκκινήσουν αμέσως οι προβλεπόμενες διαδικασίες, ενώ ο αρμόδιος Σταθμός Ηρακλείου προχώρησε στη δημοσίευση της νόμιμης NAVTEX.
«Το αναφέρει εμμέσως και η ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ, η οποία ουσιαστικά χαρακτηρίζει ότι οι εργασίες που θα κάνει το γαλλικό σκάφος γίνονται χωρίς άδεια από την τουρκική πλευρά», δήλωσε ο Υφυπουργός Εξωτερικών, προσθέτοντας χαρακτηριστικά:
«Στην περιοχή του καλωδίου, κυριαρχικά δικαιώματα ασκούν αποκλειστικά η Ελληνική και η Κυπριακή Δημοκρατία. Έτερον ουδέν».
Παράλληλα, ο κ. Χατζηβασιλείου επανέλαβε τη θέση της κυβέρνησης, όπως αυτή έχει διατυπωθεί από τον κ. Γεραπετρίτη, ότι ο σχεδιασμός του έργου θα υλοποιηθεί στο ακέραιο, με την Ελλάδα να προστατεύει αταλάντευτα τα εθνικά της συμφέροντα και τα κυριαρχικά της δικαιώματα.
«Το σχέδιο προχωράει και η κυβέρνηση δεν φοβάται, ούτε δειλιάζει να ασκεί τα κυριαρχικά δικαιώματά μας», υπογράμμισε.
Τέλος, ο Υφυπουργός Εξωτερικών σημείωσε ότι η συγκεκριμένη διασύνδεση υπερβαίνει την τριμερή διάσταση (Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ), αποκτώντας πλέον ισχυρό ευρωπαϊκό και γαλλικό αποτύπωμα, καθώς εξασφαλίζει σημαντική χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση και απολαμβάνει τη στήριξη διεθνών εταίρων και συμμάχων, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αναφορικά δε με την τουρκική αντι-NAVTEX, τόνισε ότι εδράζεται στους ανυπόστατους τουρκικούς ισχυρισμούς και στον χάρτη που υπέβαλε η Άγκυρα στον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών το 2020, τα στοιχεία των οποίων βρίσκονται σε πλήρη απουσία συμβατότητας με το Διεθνές Δίκαιο.
